Mi-171直升机於1988年開始研究及製造，直升擅長於氣候極壞、直升造成16人身亡、直升
客運和搜索及救援任務，直升於1991年投入生產，直升Mi-171是直升TV3-117VM而Mi-17是TV3-117MT 兩者的機外燃料箱外表略有不同 版本 米-171 米-171的原始版本，Mi-8AMT的直升外銷型 米-171C 中华人民共和国四川蓝天直升机有限公司自行生产的米-171直升机的版本 米-171Sh Mi-171Sh又名Mi-8AMTSh，其主要分別是直升: Mi-171加裝了雷達而Mi-17無 兩者的發動機型號不同， 使用國家 意外 2008年5月31日，直升 2014年7月7日，直升
相關條目 Mi-8直昇機 Mi-17直昇機 Mi-14直昇機 超級黃蜂式直升機 威塞克斯式直昇機 UH-60黑鷹直升機 注释 外部連結 解放军报公布失事米-171直升机机组人员信息 M M M M直升機上18人全數罹難 (詳請參見5·31四川救災直升機失事事故)。直升主要用來執行航空運輸、直升地面能見度低或者高原地區安全飛行和着陸。直升 數據 長度:20.17米 旋翼直徑:21.29米 高度:4.76米 空重:7,直升055公斤 載重:4,000公斤 最大起飛重量:13,000公斤 正常起飛重量:11,100公斤 最大速度:250公里/小時 巡航速度:230公里/小時 最大升限:5,000米 最大航程:570公里 發動機:兩部TV3-117VM渦輪發動機 功率:2,070匹馬力 乘員:20至26人 Mi-171和Mi-17的区别 Mi-171和Mi-17的外表相似，載客量為20至26人。此型號的Mi-171大多是出口給中華人民共和國。一架參與汶川大地震救援的Mi-171直升机因為天氣惡劣而墜毀，一架越南人民軍空軍的Mi-171直升机在進行新兵跳傘訓練時墜毀，在其機身兩側加上火箭彈和反坦克飛彈等武器，
Mi-171直升机是由俄羅斯米里設計局設計的Mi-8AMT的外銷型，和Mi-17直升机一樣是Mi-8直升机的改良版，是Mi-171的武裝直昇機型，5人受傷。
